广安大桥的修建是为了把釜山市区的车流引到海上。从水营区到海云台区若走陆路，就得穿过市区；在海面上拉一条直线，正好跳过那一段。2003年通车时它是韩国最长的跨海大桥，采用双层结构，上下分别承担一个方向。这个结构也让桥上看到的景色因层而异：上层视野开阔、海面尽收眼底，下层位置低，桥的钢结构显得更近。
它成为观光对象，靠的是灯光。日落后主塔和缆索沿线亮灯，景观照明会按星期与季节变换颜色，遇上活动或纪念日还会换成特别配色。桥本身是交通设施，到了夜里却成了城市展示自己的装置——釜山作为夜景之城的名声，这座桥占了很大份额。
最广为人知的构图是从广安里海边看。站在沙滩上，桥横贯视野水平铺开，后方叠着海洋城的高楼。夏夜里很多人就坐在沙滩上看桥消磨时间，沿岸的咖啡馆和餐厅也是冲着这片风景选址的。想换角度，可以到二妓台海岸步道或荒岭山展望台，把桥和城市一起俯瞰。
开车过桥也不错。桥上只通车辆、行人不能通行，但夜里驾车穿过亮着灯的缆索之间，本身就是一种体验。只是开车时能看的东西有限，若目的是「看」，还是海边或展望台更合适。每年秋天釜山烟花庆典在这一带举行，以大桥为背景升起的烟花，正是这个活动的标志画面。