Cầu Gwangan được xây để đưa dòng xe của Busan ra ngoài mặt biển. Đi từ quận Suyeong sang quận Haeundae bằng đường bộ nghĩa là phải xuyên qua thành phố; kẻ một đường thẳng trên biển thì bỏ qua hẳn đoạn đó. Khi thông xe năm 2003, đây là cầu vượt biển dài nhất Hàn Quốc, và nó có hai tầng, mỗi tầng một chiều. Cấu trúc ấy thay đổi những gì bạn thấy từ trên cầu: tầng trên mở ra mặt biển, còn tầng dưới thấp đến mức khung thép của chính cây cầu như ở ngay bên cạnh.
Nó thành điểm ngắm cảnh nhờ ánh sáng. Sau hoàng hôn, đèn chạy dọc trụ tháp và dây cáp, và chương trình chiếu sáng cảnh quan đổi màu theo ngày trong tuần và theo mùa, có tổ hợp đặc biệt cho sự kiện và ngày kỷ niệm. Cầu là hạ tầng, nhưng về đêm nó thành thiết bị để thành phố phô diễn chính mình — và danh tiếng thành phố cảnh đêm của Busan nợ cây cầu này rất nhiều.
Bố cục quen thuộc nhất là nhìn từ bãi biển Gwangalli. Đứng trên cát, cây cầu chạy ngang tầm mắt với các tòa tháp Marine City xếp lớp phía sau. Những đêm hè, người ta ngồi trên cát chỉ để ngắm nó, và các quán cà phê, nhà hàng dọc bãi biển được đặt đúng vị trí vì khung cảnh ấy. Muốn góc khác, lối đi ven biển Igidae hay đài quan sát Hwangnyeongsan cho phép nhìn xuống cả cầu lẫn thành phố.
Đi qua cầu cũng đáng. Chỉ xe cơ giới được phép — không có lối cho người đi bộ — nhưng lái xe qua vào ban đêm nghĩa là đi giữa những dây cáp sáng đèn. Tuy vậy thứ thật sự ngắm được khi đang lái rất hạn chế, nên nếu mục đích là ngắm thì bãi biển hoặc đài quan sát hợp hơn. Mỗi mùa thu, Lễ hội pháo hoa Busan diễn ra ở khu này, và hình ảnh pháo hoa bung lên với cây cầu phía sau chính là biểu tượng của sự kiện.